EZ Elektrische Stuurbekrachtiging voor uw BMW 02-Serie RHD
We hebben speciaal een set ontwikkeld voor de RHD versie van de BMW 2002. Aangezien de LHD auto staande pedalen heeft en de RHD versie hangende pedalen, is de set beduidend verschillend. Maar het resultaat is hetzelfde: excellente elektrische stuurbekrachtiging voor de BMW 2002.
Deze ombouw is werkelijk geheel onzichtbaar. Alles zit ingebouwd onder het dashboard en wordt afgedekt door de originele dashboard beplating. Ook maakt de stuurbekrachtiging in een BMW 2002 de auto makkelijker in het dagelijks gebruik. Uiteraard ook passend voor 1502, 1602 en 1802.
Questa conversione è davvero del tutto invisibile. Tutto è incorporato sotto il cruscotto e coperto dal rivestimento originale del cruscotto. Rende di nuovo divertente la guidare su una pista da corsa con i cerchi BBS in 3 pezzi e il volante sportivo! Inoltre, il servosterzo di una BMW 2002 facilita l'uso quotidiano dell'auto. Ovviamente, si adatta anche al 1602 e al 1802.
Servosterzo elettrico EZ per la tua BMW Serie 3 E21
La BMW E21 è stata la prima "Serie 3" di BMW. All'epoca, era disponibile solo con motori a benzina e, come modello di punta, la 323i con il suo motore a 6 cilindri dal suono morbido e setoso. Queste auto potevano essere ordinate in fabbrica con il servosterzo idraulico. Per tutti coloro che possiedono una E21 senza servosterzo o che vogliono risolvere definitivamente il problema della perdita di olio dal servosterzo idraulico, EZ Power Steering ha una soluzione perfetta, completamente nascosta dietro il pannello sotto il cruscotto.
La BMW M3 E30 è una delle BMW più iconiche degli anni Ottanta. Grazie al suo telaio leggero e al potente motore a quattro cilindri, è un'auto molto divertente da guidare. Tuttavia, lo sterzo può risultare pesante, soprattutto alle basse velocità. Ecco dove EZ Power Steering ha la soluzione: con il nostro kit di servosterzo sviluppato appositamente per quest'auto, guidare diventa ancora più divertente! Inoltre, il servosterzo non è visibile perché è completamente coperto dal rivestimento del piantone dello sterzo
EZ Elektrische Stuurbekrachtiging voor uw Porsche 924/944 S1
De Porsche 924 werd gemaakt van 1976 tot 1988 als opvolger van de 912 en 914, de goedkopere modellen van Porsche. Het was de eerste Porsche met waterkoeling, een motor voorin en achterwielaandrijving. Ook was een automatische versnellingsbak leverbaar. De auto werd eigenlijk voor Audi ontwikkeld door VW, maar door de oliecrisis in de jaren '70 gingen deze plannen niet door. De 944 kwam in 1981 op de markt. De 944 was een soort geüpdate versie van de 924.
EZ Power Steering biedt een mooie stuurbekrachtigingsset aan voor deze modellen. De stuurbekrachtiging is verborgen onder het dashboard, waardoor er van de ombouw vrijwel niks te zien is.
La Triumph TR6 è l'auto più maneggevole della gamma TR. EZ Power Steering è riuscita a creare una conversione perfettamente adatta a quest'auto. Non c'è nulla di visibile sotto il cofano, tutto è completamente integrato nel cruscotto. Quest'auto beneficia davvero del servosterzo elettrico, è un piacere sedersi di nuovo al volante! Le Triumph TR5 e TR250 non sono auto con sterzo estremamente pesante. Ma quando vengono utilizzate per eventi sportivi, il kit di servosterzo elettrico EZ si rivela molto utile! Soprattutto alle velocità di parcheggio e nelle curve veloci su strada (ad esempio quando si partecipa a molti rally), è un ulteriore vantaggio. Anche in questo caso, hai il vantaggio di un montaggio invisibile sotto il cruscotto e di una sterzata leggera alle velocità di parcheggio e ai tornanti durante i rally, senza perdere la sensibilità dello sterzo.