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Porsche

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Porsche 911 (993) LHD/RHD (Links/Rechts Gestuurd)
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Porsche 911 (993) LHD/RHD (Links/Rechts Gestuurd)

Disponibilità: 5 disponibili
€2.231,00 senza IVA
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Porsche 911 con aria condizionata LHD
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Porsche 911 con aria condizionata LHD

Disponibilità: 14 disponibili
€1.969,00 senza IVA
Porsche 911 Rally LHD/RHD (guida a sinistra/destra)
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Porsche 911 Rally LHD/RHD (guida a sinistra/destra)

Disponibilità: 4 disponibili
€2.362,00 senza IVA
Porsche 911 RHD
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Porsche 911 RHD

Disponibilità: 7 disponibili
€1.969,00 senza IVA
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Porsche 911 senza aria condizionata LHD (dopo il 1974).
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Porsche 911 senza aria condizionata LHD (dopo il 1974).

Disponibilità: 10 disponibili
€1.969,00 senza IVA
Porsche 911 senza aria condizionata LHD (prima del 1974).
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Porsche 911 senza aria condizionata LHD (prima del 1974).

Disponibilità: 1 disponibili
€1.969,00 senza IVA
Porsche 924/944 S1 LHD (Links Gestuurd)
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Porsche 924/944 S1 LHD (Links Gestuurd)

Disponibilità: 1 disponibili
€2.119,00 senza IVA
Segnaposto
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Porsche 912 LHD/RHD (Links/Rechts Gestuurd)

Disponibilità: Esaurito Chiedi i tempi
€1.969,00 senza IVA

Informazioni su Porsche:

Le origini dell'azienda risalgono agli anni Trenta, quando l'ingegnere automobilistico ceco-tedesco Ferdinand Porsche fondò la Porsche. Agli inizi, fu incaricata dal governo tedesco di creare un veicolo per le masse, che in seguito divenne il Maggiolino Volkswagen. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, il figlio Ferry Porsche iniziò a costruire la propria auto, che sarebbe diventata la Porsche 356.

 

Porsche 365

 

Nella Germania del dopoguerra i pezzi di ricambio scarseggiavano, per cui la 356 utilizzò componenti della Volkswagen Maggiolino, tra cui il basamento del motore a combustione interna, la trasmissione e diverse parti utilizzate per le sospensioni. Durante la produzione, tuttavia, la 356 ebbe diverse fasi evolutive, A, B e C, e gradualmente la maggior parte dei componenti di provenienza Volkswagen fu sostituita da componenti di produzione Porsche. Nel 1964, dopo un discreto successo nelle competizioni automobilistiche con vari modelli, tra cui la 550 Spyder, e con la 356 che necessitava di una profonda riprogettazione, l'azienda lanciò la Porsche 911: un'altra vettura sportiva raffreddata ad aria e con motore posteriore, questa volta con un motore "boxer" a sei cilindri.

La 911 fu continuamente migliorata, a partire da un motore da 2,0 litri nel modello 911F fino al motore 911 Carrera 3.2 nel modello G del 1989.

 

Porsche 911

 

EZ Electric Power Steering e Porsche:

Sebbene esistano auto d'epoca con sterzo più pesante, vendiamo molti kit di servosterzo per queste auto, poiché vengono guidate regolarmente. Volanti più piccoli, pneumatici più larghi e appiccicosi, maggiore caster e in alcuni casi una cremagliera più veloce rendono lo sterzo più pesante.
Siamo orgogliosi di dire che anche specialisti di rally come il belga Bernard Munster utilizzano il nostro servosterzo e che sponsorizziamo persino una 911 di Nantes Prestige che partecipa alla Parigi Dakar Classic.

 

Porsche 911 - Dakar

 

Molte riviste Porsche hanno parlato dei nostri prodotti e per maggiori informazioni consultate la pagina delle pubblicazioni.

Naturalmente produciamo anche kit di servosterzo per la 914 e per i modelli 924 e 944 raffreddati ad acqua. Se non riuscite a trovare nel nostro negozio online un kit servosterzo Porsche del tipo che state cercando, contattateci. Non possiamo elencare tutti i kit che produciamo nel nostro negozio web.

 

Porsche 914

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