Su questo dispositivo EPS è presente un potenziometro (POT) che consente la regolazione manuale del supporto. In questo modo è possibile regolare il supporto in base alle preferenze dell'utente. Archieven - Pagina 4 di 4

Porsche 924/944 S1 LHD (Links Gestuurd)

€1.969,00 senza IVA

EZ Elektrische Stuurbekrachtiging voor uw Porsche 924/944 S1

De Porsche 924 werd gemaakt van 1976 tot 1988 als opvolger van de 912 en 914, de goedkopere modellen van Porsche. Het was de eerste Porsche met waterkoeling, een motor voorin en achterwielaandrijving. Ook was een automatische versnellingsbak leverbaar. De auto werd eigenlijk voor Audi ontwikkeld door VW, maar door de oliecrisis in de jaren '70 gingen deze plannen niet door. De 944 kwam in 1981 op de markt. De 944 was een soort geüpdate versie van de 924. EZ Power Steering biedt een mooie stuurbekrachtigingsset aan voor deze modellen. De stuurbekrachtiging is verborgen onder het dashboard, waardoor er van de ombouw vrijwel niks te zien is.

Rover P4 LHD/RHD (Links/Rechts Gestuurd)

€1.733,00 senza IVA

Triumph TR5/6/250 LHD/RHD (guida a sinistra/destra)

€1.916,00 senza IVA

Servosterzo EZ per la tua Triumph

La Triumph TR6 è l'auto più maneggevole della gamma TR. EZ Power Steering è riuscita a creare una conversione perfettamente adatta a quest'auto. Non c'è nulla di visibile sotto il cofano, tutto è completamente integrato nel cruscotto. Quest'auto beneficia davvero del servosterzo elettrico, è un piacere sedersi di nuovo al volante! Le Triumph TR5 e TR250 non sono auto con sterzo estremamente pesante. Ma quando vengono utilizzate per eventi sportivi, il kit di servosterzo elettrico EZ si rivela molto utile! Soprattutto alle velocità di parcheggio e nelle curve veloci su strada (ad esempio quando si partecipa a molti rally), è un ulteriore vantaggio. Anche in questo caso, hai il vantaggio di un montaggio invisibile sotto il cruscotto e di una sterzata leggera alle velocità di parcheggio e ai tornanti durante i rally, senza perdere la sensibilità dello sterzo.