Ferrari Daytona LHD (guida a sinistra)
La Ferrari 365 GTB/4 e GTS/4, meglio conosciuta come la leggendaria Daytona, è un’icona nel mondo delle auto d’epoca. Sebbene l’esperienza di guida sia pura e senza filtri, lo sterzo può risultare pesante alle basse velocità. Il servosterzo elettrico EZ porta la tecnologia moderna sulla tua auto d’epoca: sottile, efficace e completamente reversibile.
Questo kit di servosterzo di alta qualità è stato sviluppato appositamente per la Ferrari Daytona ed è completamente controllato elettricamente. L’unità è posizionata discretamente sotto il cruscotto, lasciando inalterato l’aspetto originale degli interni e del vano motore.
Grazie all’assistenza in funzione della velocità tramite un sensore di velocità, il servosterzo si adatta automaticamente alla situazione di guida. Questo garantisce una sterzata leggera durante le manovre di parcheggio e il massimo feedback a velocità più elevate: esattamente come dovrebbe essere in una Ferrari.
| Nota | EZ Powersteering fornisce un piantone dello sterzo completamente nuovo con servosterzo elettrico integrato. Questo piantone dello sterzo sostituisce quello originale. |
|---|---|
| Tensione | |
| Pos. - Terra negativa | |
| Potenziometro - Pulsante | In questa unità EPS è presente un generatore di impulsi (PULS). È montato tra il contachilometri e il cavo. Questo pulsatore genera un segnale di velocità. All'aumentare della velocità, aumenta anche la frequenza degli impulsi. L'unità EPS riduce il supporto alle frequenze più elevate. |
| Posizione del volante | |
| Difficoltà di installazione |
€3.203,00 senza IVA
Servosterzo elettrico EZ per la tua Ferrari Daytona
Servosterzo elettrico direttamente disponibile per la Ferrari Daytona (365 GTB/4 e GTS/4). Migliora il comfort di guida senza compromettere l’originalità o l’esperienza di guida.
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